目 錄

政策資訊：

-為全面建設社會主義現代化建設國家而團結奮斗——從黨的二十大看以中國現代化全面推進中華民族偉大復興

-移動云加速上云用數賦智進程

專家觀點：

-鄔賀銓院士：標準化是大勢所趨

行業動態：

-中國信通院發布《勒索攻擊安全防護要點》

中心動態：

-微電子所在基于低功耗人工智能領域研究取得新進展

政策資訊

為全面建設社會主義現代化建設國家而團結奮斗——從黨的二十大看以中國現代化全面推進中華民族偉大復興

習近平總書記在黨的二十大報告中莊嚴宣示：“從現在起，中國共產黨的中心任務就是團結帶領全國各族人民全面建成社會主義現代化強國、實現第二個百年奮斗目標，以中國式現代化全面推進中華民族偉大復興。”

大道之行，壯闊無垠。

回首來路，在新中國成立特別是改革開放以來長期探索和實踐基礎上，經過十八大以來在理論和實踐上的創新突破，我們黨成功推進和拓展了中國式現代化。

展望前路，牢牢把握新時代新征程的使命任務，自信自強、守正創新，踔厲奮發、勇毅前行，我們黨一定能團結帶領億萬人民不斷奪取全面建設社會主義現代化國家新勝利！

成功推進和拓展了中國式現代化——壯闊征程擘畫宏偉藍圖，中國式現代化道路的圖景更加清晰

首場黨代表通道上，英國《經濟學人》雜志記者向代表提問：“歷史會怎么樣記住今年的二十大？”

中央黨校（國家行政學院）分管日常工作的副校（院）長謝春濤代表回應說，黨的二十大報告對中國未來五年以至更長時間的發展作出規劃和部署。“一定會對中國未來發展起著重要引領、推動作用，一定能夠使中國式現代化更穩、更快、更好地推進。”

奮斗目標，標注新的歷史方位；

今日中國，開啟新的逐夢征程。

2021年6月25日，全長435公里、設計時速160公里的拉林鐵路建成通車，西藏首條電氣化鐵路建成，

同時復興號實現對31個省區市全覆蓋。這是試運行的復興號列車行駛在西藏山南市境內

（2021年6月16日攝）。

翻開二十大報告，中國式現代化的美好前景令人向往——

全面建成社會主義現代化強國，總的戰略安排是分兩步走：

——從二〇二〇年到二〇三五年基本實現社會主義現代化；

——從二〇三五年到本世紀中葉把我國建成富強民主文明和諧美麗的社會主義現代化強國。

報告明確了到二〇三五年我國發展的總體目標：“經濟實力、科技實力、綜合國力大幅躍升”“實現高水平科技自立自強，進入創新型國家前列”“建成現代化經濟體系，形成新發展格局”“全過程人民民主制度更加健全”“人的全面發展、全體人民共同富裕取得更為明顯的實質性進展”……

中國科學院院士、吉林大學化學學院教授于吉紅代表說：“黨的十九大報告描繪了全面建設社會主義現代化國家宏偉藍圖，黨的二十大報告對全面建成社會主義現代化強國作出進一步科學謀劃，報告內容一脈相承又與時俱進。”

報告強調，未來五年是全面建設社會主義現代化國家開局起步的關鍵時期。

“開局起步至關重要，我們要心往一處想、勁往一處使，努力推動中國式現代化建設事業不斷向前進。”中國建筑五局黨委書記、董事長田衛國代表說。

宏偉擘畫，映照初心如磐。

這是貴州石阡至玉屏高速公路花橋互通（2021年6月17日攝，無人機照片）。

一百多年前，孫中山先生在《建國方略》中繪就了中國現代化第一份藍圖：建設160萬公里公路、約16萬公里鐵路、3個世界級大海港、三峽大壩……

如今，鐵路進青藏、公路密成網、高峽出平湖、港口連五洋、“天和”駐太空、“祝融”探火星……中國的現代化程度已遠超孫中山先生當初的設想。

偉大變革，筑牢夢想之基。

歷史性地解決了絕對貧困問題，經濟總量穩居世界第二位，制造業規模、外匯儲備穩居世界第一，進入創新型國家行列，貨物貿易總額居世界第一，吸引外資和對外投資居世界前列，美麗中國建設邁出重大步伐……

黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央帶領人民，采取一系列戰略性舉措，推進一系列變革性實踐，實現一系列突破性進展，取得一系列標志性成果，推動黨和國家事業取得歷史性成就、發生歷史性變革。

上海市松江區委書記程向民代表說，正是因為堅持創新在我國現代化建設全局中的核心地位，松江區從房地產占“半壁江山”的近郊區，躍升為長三角G60科創走廊的策源地，未來還將秉持新發展理念不動搖，唯實唯干、加快高質量發展。

這是2022年9月23日拍攝的上海洋山港集裝箱碼頭（無人機照片）。

習近平總書記在二十大報告中深刻闡釋：“中國式現代化，是中國共產黨領導的社會主義現代化，既有各國現代化的共同特征，更有基于自己國情的中國特色。”

二十大報告闡釋了中國式現代化的特征：是人口規模巨大的現代化，是全體人民共同富裕的現代化，是物質文明和精神文明相協調的現代化，是人與自然和諧共生的現代化，是走和平發展道路的現代化。

報告明確提出中國式現代化的本質要求：堅持中國共產黨領導，堅持中國特色社會主義，實現高質量發展，發展全過程人民民主，豐富人民精神世界，實現全體人民共同富裕，促進人與自然和諧共生，推動構建人類命運共同體，創造人類文明新形態。

中共中央黨史和文獻研究院原院務委員馮俊說，二十大報告更深入闡釋了中國式現代化的特征，并首次提出了九個本質要求，這對于我們深刻理解和認識中國式現代化的科學內涵、旨歸意義、目標任務、實現途徑等，具有重要價值。

扎根中國大地，中國式現代化彰顯中國特色社會主義制度的優越性，展現出光明前景和勃勃生機。

創造人類文明新形態——為人類實現現代化提供新的選擇，中國式現代化道路越走越寬廣

迄今為止，全球完成工業化的發達國家和地區人口總和不超過10億人。中國14億多人口整體邁入現代化社會，無先例可循，是人類歷史上有深遠影響的大事。

站在時代潮頭，習近平總書記高瞻遠矚，擘畫了以中國式現代化全面推進中華民族偉大復興的大棋局——

黨的十八大報告把“實現社會主義現代化和中華民族偉大復興”作為建設中國特色社會主義的總任務；

黨的十九大報告作出分兩步走到本世紀中葉建成社會主義現代化強國的戰略安排；

黨的二十大報告對全面建成社會主義現代化強國兩步走戰略安排進行宏觀展望，重點部署未來五年的主要目標任務。

2022年9月30日在北京航天飛行控制中心拍攝的問天實驗艙轉位畫面。

這是問天實驗艙與天和核心艙分離，采用平面轉位方式進行轉位。

中央黨校（國家行政學院）教授辛鳴表示，中國式現代化是守正創新走出的新路，把握人類發展的規律，立足中國大地，為人類社會整體實現現代化開辟了新路。

“人民生活品質高，很安全；生態環境很棒，山清水秀，這才是21世紀生活應該有的樣子。”第二次參加中共黨代會報道的埃塞俄比亞通訊社記者貝雷克特·西賽深有感觸，“中國用幾十年的時間走過了西方200多年的現代化道路，令人驚嘆。”

中國式現代化，打破“現代化就是西方化”的路徑依賴，蹚出了一條發展中國家走向現代化的新路。

“我們黨領導人民不僅創造了世所罕見的經濟快速發展和社會長期穩定兩大奇跡，而且成功走出了中國式現代化道路，創造了人類文明新形態。”

2021年11月11日，在黨的十九屆六中全會第二次全體會議上，習近平總書記指出，這些前無古人的創舉，破解了人類社會發展的諸多難題，摒棄了西方以資本為中心的現代化、兩極分化的現代化、物質主義膨脹的現代化、對外擴張掠奪的現代化老路，拓展了發展中國家走向現代化的途徑，為人類對更好社會制度的探索提供了中國方案。

“能在擁有十幾億人口的國家實現現代化，這無疑是對人類進步事業的巨大貢獻。”肯尼亞國際問題學者卡文斯·阿德希爾表示，中國的成功實踐為非洲國家在內的發展中國家作出表率，即各國應探索一條符合自身實際的現代化發展道路。

這是位于上海市松江區的長三角G60科創走廊規劃展示館外景（2020年11月18日攝）。

從采煤沉陷區數萬居民搬進新居，到西露天礦的生態蝶變，遼寧撫順不斷以發展成果惠及百姓。撫順市委書記來鶴代表說，中國式現代化始終堅持以人民為中心的發展思想，為廣大人民群眾帶來了看得見、摸得著、既利當下又利長遠的福祉。

當前，世界之變、時代之變、歷史之變正以前所未有的方式展開。和平赤字、發展赤字、安全赤字、治理赤字加重，人類社會面臨前所未有的挑戰，世界又一次站在歷史的十字路口。

當“世界怎么了、人類怎么辦”的時代之問在全球回蕩，二十大報告從人類發展大潮流、世界變化大格局的高度，進一步闡釋“中國式現代化是走和平發展道路的現代化”：

“我國不走一些國家通過戰爭、殖民、掠奪等方式實現現代化的老路”；

“中國始終堅持維護世界和平、促進共同發展的外交政策宗旨，致力于推動構建人類命運共同體”；

“不斷以中國新發展為世界提供新機遇，推動建設開放型世界經濟，更好惠及各國人民”。

菌草專家林占熺（中）在寧夏銀川市永寧縣閩寧鎮農戶劉昌富的大棚里查看菌草生長情況

（2021年3月29日攝）。

越走越寬廣的中國式現代化道路，將更好發展自身、造福世界。

黨代表通道上，年近八旬的菌草專家林占熺代表分享了菌草從中國走向世界，為全球減貧事業貢獻中國力量的故事。

“菌草援外小而美、見效快、惠民生。”林占熺說，從南太島國到非洲、拉美，許多人通過種菌草、種菇，擺脫了貧困，改變了命運。

英國學者馬丁·雅克認為，中國提供了一種“新的可能”，開辟了一條合作共贏、共建共享的文明發展新道路。這是前無古人的偉大創舉，也是改變世界的偉大創造。

是歷史的巧合，也是發展的必然。

北京八達嶺長城腳下，兩條鐵路在此交會：一條是一百多年前詹天佑主持修建的京張鐵路，一條是2022年北京冬奧會的配套工程京張高鐵。

從打破“中國人不能自建鐵路”斷言的“爭氣路”，到引領智能高鐵的“先行路”，從時速35公里到350公里，兩條鐵路見證著一個國家的發展，折射出中國式現代化的成功。

“歷史會鐫刻下這一筆，世界將對中國道路有全新的認識。”2022年新年伊始，習近平總書記考察北京冬奧籌備工作時說的話，意味深長。

擼起袖子加油干——走好必由之路，以中國式現代化推進中華民族偉大復興

全面建設社會主義現代化國家，是一項偉大而艱巨的事業，前途光明，任重道遠。

未來五年是全面建設社會主義現代化國家開局起步的關鍵時期，對于實現第二個百年奮斗目標至關重要。

翻開二十大報告，未來五年的主要目標任務躍然而出：

“經濟高質量發展取得新突破”“改革開放邁出新步伐”“全過程人民民主制度化、規范化、程序化水平進一步提高”“居民收入增長和經濟增長基本同步”“城鄉人居環境明顯改善”……

把藍圖變為現實，是一場新的長征。

一列復興號高鐵列車從京張高鐵駛過居庸關長城（2020年10月6日攝）。

在參加黨的二十大廣西代表團討論時，習近平總書記指出：“當前最重要的任務，就是擼起袖子加油干，一步一個腳印把黨的二十大作出的重大決策部署付諸行動、見之于成效。”

二十大報告闡明了前進道路上必須牢牢把握的重大原則——堅持和加強黨的全面領導，堅持中國特色社會主義道路，堅持以人民為中心的發展思想，堅持深化改革開放，堅持發揚斗爭精神。

國務院發展研究中心研究員龍海波說，我們黨提出的這些重大原則是對以前探索經驗的總結，是對現代化理論的豐富和發展，全面開拓了中國式現代化理論新境界，指引我們今后面對各種風險挑戰始終沿著正確方向前進，堅定不移在新時代新征程走中國式現代化道路。

譜寫全面建設社會主義現代化國家新篇章，必須堅持和加強黨的全面領導。

新時代十年創造的偉大成就、實現的偉大變革，最根本的原因在于有習近平總書記作為黨中央的核心、全黨的核心掌舵領航，在于有習近平新時代中國特色社會主義思想的科學指引。

二十大報告提出，堅決維護黨中央權威和集中統一領導，把黨的領導落實到黨和國家事業各領域各方面各環節，使黨始終成為風雨來襲時全體人民最可靠的主心骨，確保我國社會主義現代化建設正確方向，確保擁有團結奮斗的強大政治凝聚力、發展自信心，集聚起萬眾一心、共克時艱的磅礴力量。

“全面加強黨的領導，必須確保黨中央權威和集中統一領導，確保黨發揮總攬全局、協調各方的領導核心作用。”南京航空航天大學馬克思主義學院黨委書記徐川代表說，要自覺用習近平新時代中國特色社會主義思想武裝頭腦、指導實踐，堅決捍衛“兩個確立”，忠實踐行“兩個維護”，讓我們黨永葆生機活力、走好新的趕考之路。

2022年6月2日，工人在遼寧撫順西露天礦內植樹。

譜寫全面建設社會主義現代化國家新篇章，必須堅持中國特色社會主義道路。

十年砥礪奮進。我們堅持和發展中國特色社會主義，推動物質文明、政治文明、精神文明、社會文明、生態文明協調發展，成功走出了中國式現代化道路，創造了人類文明新形態。

實踐充分證明，中國特色社會主義是黨和人民歷經千辛萬苦、付出巨大代價取得的根本成就，是創造人民美好生活、實現中華民族偉大復興的康莊大道。

二十大報告提出，“堅持道不變、志不改，既不走封閉僵化的老路，也不走改旗易幟的邪路，堅持把國家和民族發展放在自己力量的基點上，堅持把中國發展進步的命運牢牢掌握在自己手中”。

“鞋子合不合腳，只有穿的人才知道。”湖南省郴州市委書記吳巨培代表說，十年來，在新發展理念指引下，當地堅持生態優先、綠色發展，綠水青山真正成了金山銀山。實踐證明，這條道路符合中國實際、反映中國人民意愿、適應時代發展要求，不僅走得對、走得通，而且也一定能夠走得穩、走得好。

譜寫全面建設社會主義現代化國家新篇章，必須堅持以人民為中心的發展思想。

二十大報告中，“人民”是貫穿其間的核心關鍵詞之一。

“緊緊抓住人民最關心最直接最現實的利益問題”“扎實推進共同富裕”“促進高質量充分就業”“完善基本養老保險全國統籌制度”“把保障人民健康放在優先發展的戰略位置”……報告亮出更多惠民生、暖民心舉措，呼應人民對美好生活的向往。

中國共產黨領導人民打江山、守江山，守的是人民的心。

“紅船起航地”，浙江嘉興南湖區。過去19年間，96345服務熱線24小時“不打烊”，累計接聽電話470多萬次，群眾滿意率超過99%。

“紅船，凝聚著共產黨人的初心和信仰，初心和信仰體現在全心全意為人民服務中。”96345社區服務求助中心黨支部書記駱葉青代表說。

譜寫全面建設社會主義現代化國家新篇章，必須堅持深化改革開放。

改革開放，是前進道路上的不竭動力。二十大報告提出，深入推進改革創新，堅定不移擴大開放，著力破解深層次體制機制障礙，不斷彰顯中國特色社會主義制度優勢。

報告提出的一系列新部署繪就未來發展的“施工圖”——

在經濟方面，明確“高質量發展是全面建設社會主義現代化國家的首要任務”。

在科教方面，提出“必須堅持科技是第一生產力、人才是第一資源、創新是第一動力”。

在法治方面，部署“在法治軌道上全面建設社會主義現代化國家”。

在生態方面，強調“必須牢固樹立和踐行綠水青山就是金山銀山的理念，站在人與自然和諧共生的高度謀劃發展”。

2020年11月10日，中國第37次南極科學考察隊乘坐“雪龍2”號極地科考破冰船從上海起航，

奔赴南極執行科學考察任務。

“順應我國社會主要矛盾轉化，關鍵要進一步解決不平衡不充分的發展問題。報告科學回答了復雜形勢怎么看、高質量發展怎么辦等問題，為中國式現代化發展之路指明方向。”遼寧省阜新市委書記胡濤代表說。

作為全國首個資源枯竭型城市經濟轉型試點市，阜新市經過20多年努力，風電、光伏等新能源產業已成為高質量發展新引擎。

反復研讀報告，福建省晉江市委書記張文賢代表更加堅定信心：“我們要立足新起點，深入推進改革創新，以開放姿態擁抱全球市場。”

譜寫全面建設社會主義現代化國家新篇章，必須堅持發揚斗爭精神。越是接近勝利的彼岸，越要準備經受風高浪急甚至驚濤駭浪的重大考驗。

面向未來，中國極地研究中心“雪龍2”號船長趙炎平代表心潮澎湃：“從‘雪龍’號到‘雪龍2’號，‘雙龍探極’背后是我國科技創新能力的不斷躍升。我們將以極地探索的熱情和勇氣，不斷加大科研攻關力度，堅持發揚斗爭精神，為推進中華民族偉大復興攻堅克難、破冰前行！”

我們通過奮斗走出了一條光明大道，我們還要繼續前行。

在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，在習近平新時代中國特色社會主義思想科學指引下，匯聚起14億多中國人民的磅礴偉力，我們就一定能用新的偉大奮斗創造新的偉業！

移動云加速上云用數賦智進程

移動云加速上云用數賦智進程

在移動云雙3AZ長三角數據中心蘇州科技城節點，中國移動的運維人員正在細致檢查各項設備狀態，

保障云資源池穩定運行。

當前，數字經濟發展風起云涌。作為數字經濟發展的國家隊、主力軍，移動云牢記央企姓黨的政治屬性，主動服務國家戰略，加速信息技術與經濟、社會、民生深度融合，積極推進數字化轉型進程。

落實國家戰略筑牢算網底座

算力作為數字經濟時代的新型生產力，已成為推動科技創新、打造美好生活的新動能。移動云積極響應“東數西算”戰略，不斷推進算力網絡建設，融入長三角經濟帶創新、變革過程，積極打造科技型、數字化“魚米之鄉”。

今年7月，移動云發布首個3AZ—移動云雙3AZ長三角節點，滿足長三角等區域的高可用性服務需求。同時，移動云相繼在京津冀、大灣區、陜川渝等熱點經濟區發布3AZ節點，在貴陽、呼和浩特的兩個低成本中心可滿足“東數西算”非實時算力需求。為實現資源池省份100%覆蓋，移動云2022年內將再建寧夏、青海、西藏3個省級節點，以提升資源服務效能。

推進“智造”創新激發經濟活力

移動云大力推進落實“云改”戰略，已在全國多個地區上云、用數、賦智。在河北，移動云攜手唐山海泰新能科技股份有限公司打造“5G﹢數字工廠”，開啟新能源“智”造之路。該數字工廠項目將5G核心網和邊緣云下沉到本地，滿足低時延、“數據不出廠”等工業場景需求，助力生產設備快速上云。同時，該項目利用云歸檔產品，搭配云主機、云安全、5G數據卡、OnePower工業互聯網平臺，實現了數據訪問出入記錄追溯、云上數據傳輸加密，保證了數據的安全性，降低了維護成本。

賦能鄉村振興鋪就致富道路

今年是全面推進鄉村振興、加快農業農村現代化的關鍵之年。移動云打造了包含九大領域的鄉村振興解決方案，賦能鄉村增產增收。新疆疏勒縣種植物種類少、產量低，移動云聯合中國移動和田分公司，協助當地建設了34個智慧大棚，包含內部環境系統、智能遠程控制系統、遠程視頻監控系統等七大系統。農民可以通過手機APP和大棚內的LED屏實時獲取大棚內的溫度、濕度、二氧化碳、光照度等各項指標，還能使用手機遠程噴淋、控制棚內溫度等。

  從鄉村振興到智能“智造”，移動云助力千行百業數字化轉型，打造了一系列標桿案例，并在實現數字經濟蓬勃發展的過程中取得了顯著成效。如今，移動云現有產品達230多款，產品豐富度位列行業第二，核心產品綜合能力位列行業前三；申請發明專利超千項，牽頭制定國家及行業標準20余項，其中不乏攻克云技術自主可控的突破性成果。同時，移動云積極打造超過120個解決方案，推動超6000個行業云項目落地。2022年上半年，移動云收入達234億元，同比增長103.6%，正穩步邁向國內云服務商第一陣營。

專家觀點

鄔賀銓院士：標準數字化是大勢所趨

標準數字化順應數字化、網絡化、智能化時代的發展

2022年政府工作報告提出要加快數字技術和實體經濟的融合，這種融合表現在很多方面，其中包含有標準化怎樣與數字技術融合。標準數字化指利用數字技術對標準本身及生命周期全過程賦能，使標準承載的規則與特性能夠通過數字設備進行讀取、傳輸與使用的過程。提出標準的數字化，是希望借助新一代數字技術，更好實現標準的制定和標準的推廣、宣貫和實施。標準的數字化包括兩個方面，一是標準的表現形式的數字化，二是標準化方法的數字化，通過數字化技術來推動標準化工作的發展。

標準數字化不僅在中國，國際上也在研究這個課題。國際標準化組織ISO對標準數字化給出一個被稱為SMART的定義，即無需人員參與可實現標準的機器可讀、可用、可理解、可解析，這應該是標準化工作發展的一個里程碑。從過去單純的文字表達方式轉變到現在的機器可讀方式，這不僅因數字技術的發展成為可能，而且它也是社會發展的需要，數字化已經滲透到實體經濟產業的各個方面，在不少應用場景已經機器換人，讓機器理解標準將是社會發展的大勢所趨。

我們以智慧城市攝像頭拍攝的視頻為例，馬路上數十萬的交通監控攝像頭都聯網到城市的交管中心，可是交管中心監控室電視墻再大也放不下這么多視頻屏幕。現在基本上是按馬路分時顯示，例如每分鐘一條馬路，一條馬路上的攝像頭也不少，靠人盯著看的效率很低。現在我們希望把所有馬路上的監控視頻通過人工智能的技術合成為一個全城交通動態視頻，可顯著提升人來監看的效率。還有一種方法無需合成，通過計算機直接來讀這些分散的視頻，依據監控點時空位置的標簽，由機器代替人獲得全局的了解。未來的這種交通監控視頻不是供人來看的，以人作為觀看對象時考慮的是視頻的幀率與分辨率對應人眼的分辨率能力即可，機器視覺的視頻編碼算法標準跟供人看的標準會有不同，所以我們要考慮從人來閱讀到機器來閱讀不僅僅是方式發生了變化，可能連標準內容甚至里邊的一些內涵、規定、指標都會有所不同。

我們現在進入信息技術的新時代，整個社會經濟都在向數字化、網絡化、智能化轉型發展，在標準化方面體現的就是標準的數字化。

標準數字化能為我們帶來什么

第一，首先是標準的呈現形式的變化。我們知道標準過去基本上都是文本，那么未來要讓機器可讀，標準文本就要變革。機器的可讀化首先是機器可檢索，即從機器可以發現和找到這個標準。然后是機器可讀，也就是把標準的內容能夠讀出來。進一步發展到標準的可理解，機器能理解標準的內涵，可交互，最后可以去執行。機器可檢索相對容易，機器可讀就有困難了。

人工智能的技術發展都可以通過語義理解把中文變英文，英文變中文，那機器可讀有什么困難呢？首先標準是專業的，人工智能的模型和算法是要根據處理的任務經過大量的數據訓練才能優化，這種訓練不可能覆蓋所有專業，何況人來閱讀標準都有專業門檻問題。其次標準里面包含公式、圖表、曲線等非結構化數據，計算機一般比較難理解非結構化的內容，在這些方面的標準可視化和可讀化并不簡單，還要做不少工作。

如何做到機器可讀，可以先從標準的描述語言入手。現在有人用XML的語言來描述標準，XML是可擴展的標記語言，是一種可以描述數據對象的計算機的語言，而且它比一般的數據語言多了一個包含對這個數據對象的解釋，這就降低了計算機對數據的理解難度。

要做到機器可讀還可以引入程序來描述標準，比如說有些算法可以直接成為標準，這就引入到標準數字化表現形式的另外一方面——開源軟件和開源軟件的應用。《國家標準化發展綱要》提到的標準數字化，涉及機器可讀、開源軟件兩大方面。開源軟件現在在開源社區里用的比較多，它是一種軟件，或者說它是把一個技術規范以一種算法來描述，計算機就便于執行，顯然開源也是標準數字化的一種表現形式。不過符合以開源軟件方式表達的標準還是很有限的。

標準數字化不僅在于標準的表現形式，還表現為標準化方法的數字化，讓數字化貫穿標準化的全生命周期，便于標準的制定、實施和推廣應用。首先通過開源眾包加快標準制定和修訂的過程。過去我們制定標準習慣用會議和函審的方式，現在我們可以用開源眾包的方式即建立一個“在線協作寫作”平臺讓更多人參與標準制定的過程，在數字化環境中進行標準協作開發，能夠在數周時間內形成可交付成果，顯著縮短標準制定周期。標準按照常規的辦法，幾年才修訂一次，而開源可以快速迭代，動態更新，加快標準的制修訂。這里會涉及到一些管理體制的問題，未來國家標準能否允許這樣做還需要研究，但團體標準可以探索，大家可以快速地參與到開源平臺上，只要同意了就能更新，這適用于新興或快速演進技術領域的標準。

第二，易于發現標準制定的背景及與知識產權等的關聯。我們可以通過人工智能和大數據的技術，很好地將國際標準、國家標準、團體標準快速進行對照，找出標準間的引用關系，發現哪些內容是一致的，哪些是不一致的，國際標準的采標率到多少，適用范圍有什么區別？還可以在術語、技術體制、規范、測試方法、產品要求等系列的技術標準中發現有無矛盾或需要改進以便表述更嚴謹之處。標準數字化還方便將標準與知識產權關聯，包括易于檢索到在標準制定過程中相關方對知識產權的聲明，以及專利持有人是否承諾遵守FRAND（公平、合理、無歧視）原則對專利實施人許可，或有關知識產權機構對該專利是否授權等，既可知道某一標準涉及多少標準必要專利（SEP），也可識別某一專利是否SEP。總之，標準數字化結合新一代信息技術可以很好地把標準的一些細節搞清楚。

第三，助力對標準實施的監管。因為標準是數字化的，監管部門能從實施標準的行為數據上發現它是否符合標準，容易對這種標準實施的合規性進行檢查。過去讓政府主管部門去讀那么多標準是有困難的，但是如果我們做的事情有數據留痕，根據這些可以跟標準來比對，就能發現這些工作是否符合標準，就可以更好地進行社會的治理，這也是標準數字化希望能夠實現的一個好處。

第四，標準知識的快速檢索。一個標準文本往往很長，在一個執行實施的項目里，可能只是用到這個標準的某一點或某一方面，并不一定涉及全部標準，但是實施方需要將整個標準從頭到尾讀一遍，有些工作涉及到多個標準，把所有有關的標準都讀起來，可能就比較難。為什么會導致現在有些工作沒有很好地符合標準，實際上是覺得標準太多了，不知道這個事情跟哪個標準有關，所以就導致了執行可能不符合規定。現在通過機器可讀無需下載閱讀大量的標準文本即可智能推送，實現快速的知識檢索，甚至通過機器直接編譯成工作指令或規則，可精準地指導實施。標準數字化不僅僅是對標準制定部門和起草單位例如標準化技術委員會受益，也有利于標準的監管部門如國家標準化管理委員會，同時對我們實施的部門也都很有幫助。

技術、體制方面的挑戰

標準數字化是工業革命以來標準化發展史的一次里程碑，是數字經濟時代標準化的主要特征，為標準化工作創新展現難得的機遇，促進標準化方法和管理制度的變革，但也帶來前所未有的挑戰。

一是標準化管理的挑戰。標準數字化本身不完全是技術工作，這里邊是有很多技術上的事要做，但還要管理上做相應改革，需要重新審定標準制修訂流程與審批管理權限。我們原來的標準規定都是針對人來讀和人來執行的，雖然每個人讀標準可能會有不同的解釋，但每一個標準都會注明解釋權的歸屬，標準的實施方遇到問題會申請解釋。現在轉到了機器來讀，機器執行的算法是人來編的，不同機器也可能有不同的理解，解釋權的歸屬沒有變化，還得回到標準的制定單位或標準實施的主管部門，但機器會認識到標準條款可能有理解的多義性而主動提出要求解釋嗎？在標準機器可讀的時代不能都交給機器仍然需要人介入，什么時候人要介入以及如何介入，需要在管理上加以明確。另外，按現在的管理規定，團體標準機構需要具有在民政部注冊的法人資格，而負責制定開源軟件標準的開源社區不具有這樣的資質，標準化管理模式的改革需要適應標準數字化做探索。

二是人工智能技術的挑戰。利用人工智能技術分析大數據，從錯綜復雜的事物中厘清來龍去脈，給出決策參考，在很多領域的應用已經表現出超越工作人員的智慧，但也要注意到人工智能通過內部神經網絡運算給出的結果可解析性差，往往是知其然不知所以然，無法說明為什么是這個結果，在一些重要的應用中難免對人工智能給出結果的可信性有疑慮。標準的機器可讀會用到人工智能技術來理解語義，同樣也面臨人工智能技術方面的這些困境，如果某些很重要的事情按機器可讀的標準操作了，99%的時候可能是對的，但是并不排除有1%的時候會誤判。如何能避免人工智能導致的誤操作呢？在人讀標準出現理解偏差時當然是人的責任，在機讀標準出問題時很難界定是機器算法的設計者還是機器的使用者或所有者須承擔責任。我們不能因為標準機器可讀會陷入到目前人工智能技術的誤區而放棄標準數字化的努力，任何技術不用是不可能完善的，還是要推動機器可讀的應用，為了避免風險，機器可讀標準可從那些即便出現機讀誤判也不至于產生很大影響的標準做起。

三是網絡安全的挑戰。機器可讀必然會利用計算機系統，信息技術是雙刃劍，網絡系統本身容易遭遇黑客木馬攻擊，網絡上有的風險在標準數字化以后也會有這樣的風險，可以想象使用“中毒”的機器來理解標準會有什么結果？標準數字化需要高度重視其所關聯的信息系統的安全性，并且重要的標準不能完全依賴機器來解讀，人要對機器解讀的結果把關。

任重道遠

標準數字化工作任務艱巨，需要有長遠規劃有序推進，當前需要從以下幾方面做起。

一是當務之急需要一個關于機器可讀標準的標準。明確機器可讀的要素以及用什么技術來支撐機器可讀。關于標準描述語言，前面提到XML可擴展的標記語言，也有人提出用JSON語言，未來可能還會出現別的格式的語言，需要從中優選，如果多語言并列的話還要解決兼容問題。對標準中的公式、算法、程序、流程圖、電路圖、曲線圖等都要有一個統一的機器表示形式。總之，對機器可讀標準中最基礎的元數據需要先有規定，國標委部署了中國標準化研究院來做這方面的研究。中國標準化研究院、浙江省標準化研究院等也分別開過一些研討會，探討怎么做標準數字化的基礎工作。現在ISO和ITU以及國外一些標準化機構都在研究標準數字化，但到目前為止國際上也還沒有出臺一個大家公認的機器可讀標準的標準，這方面起步還不那么容易。不過在個別領域已經開始探索，出國旅行都要護照簽證，過去是靠邊防的人員來看，現在可以讓機器來讀。2017年出現了機器可讀護照的國家標準，包括機器可讀護照、機器可讀簽證和機器可讀旅行文件三個部分。現代的護照本內有芯片，就像我們國內的二代身份證，機器讀身份證和護照實際上是在讀芯片，把芯片的信息讀出來跟預存的信息對比。機器可讀護照的模式難以用到機器可讀標準，將芯片嵌入到每一個標準文本中的方法難以推廣。

二是標準可讀可理解需要建立相應的專業平臺來支撐。標準基本都是專業性的，對這些專業的理解不是一般的人工智能就能勝任，需要經過訓練。利用大數據技術從海量的標準文本中建立知識圖譜，構建標準知識“本體”，發現機器可讀的規律。中國電子技術標準化研究院正在研究標準知識圖譜的規范，這也是一個基礎的研究，目前還未形成可發布的標準。不過標準覆蓋的領域非常多，僅有通用的知識圖譜還是不夠的，需要分專業領域來開發相應的標準知識圖譜，開發和建設一批針對專業領域標準機器可讀的云平臺，例如機械、電子、生物、化工、冶金、建筑等行業的標準數字化技術平臺。這些工作需要國家標準化管理部門統籌協調，責成有關部門開發建立這樣的平臺，幫助促進標準數字化的應用。據了解我國國標委曾經部署在航空專業領域探索機器可讀標準的研究與可能的技術支撐。

三是人才培訓。我們原有寫標準的人應該說很多都是老手，知道怎么寫標準，用標準的語言都比較簡潔，而且很少歧義。但原有的標準化老手未必勝任編寫用XML等語言來描述的機器可讀標準，通常的IT的專家也并不熟悉標準化的規則與行業的技術。既要熟悉專業，還要熟悉原來標準編寫的規則，還需要熟悉使用機器可讀的技術，這樣的人才絕對是稀缺的。標準數字化的人才培養問題需盡早提到議事日程。

四是建立標準數字化的管理規范。標準數字化是個新問題，涉及到標準化全生命周期的管理，我們需要針對性地修改標準化相應的規定和流程，否則標準機器可讀化這種文本形式及其產生方式的合法性就是個問題。標準化具有很強的國際性，標準數字化的研究需要加強國際合作。另外，標準數字化不能一哄而起，需要有規劃做好試點再推開，機器可讀標準的最有效應用場景是生產現場的裝備按標準自動執行流程，這些領域的標準機器可讀化可以先行推進。現有這么多存量的標準都要變成機器可讀其工作量很大，需要從長計議。總之，標準數字化對于標準化發展是難得的機遇，對從事標準化研究、標準制定和實施及標準化管理部門也是新的挑戰。

行業動態

中國信通院發布《勒索攻擊安全防護要點》

中心動態

微電子所在基于低功耗人工智能領域研究取得新進展

近日，微電子所感知中心低功耗智能技術與微系統團隊在低功耗人工智能領域研究取得新進展。

語音喚醒技術（KWS, Keyword Spotting）是人工智能領域的重要技術，語音喚醒是人聲與低功耗設備或終端之間的典型且廣泛使用的“觸發器”，可廣泛應用于各種低功耗的智能芯片與微系統。通常高性能的深度卷積神經網絡模型的語音喚醒模型復雜度高、計算量大、需占用大量內存，難以將其部署到上述資源有限的硬件設備上。

針對上述問題，感知中心科研團隊提出了一種用于語音喚醒的極輕量化、高準確率的改進二值殘差神經網絡B-ResNet（Binary Residual Neural Network，圖1），利用二值量化方法，將神經網絡中的全精度權重、激活參數量化為1bit（+1，-1），顯著降低內存占用，亦可將網絡中存在的大量浮點卷積乘加運算簡化為XNOR同或邏輯與popcount運算，大幅降低計算復雜度。為解決二值網絡帶來的精度下降問題，團隊在B-ResNet網絡前向傳播中提出了一種具有移位初始化且可學習的激活函數來優化網絡各層激活值分布，降低信息損失（圖2），并在反向傳播過程中，提出了一種具有可變周期性窗口的梯度修正近似方法，有效解決了梯度失配與消失問題（圖3）。在GSCD（Google Speech Commands Dataset）標準語音數據集的12分類任務下，與基線網絡Res8-narrow相比，該技術可降低33%參數量與72%計算量，實現更高的語音喚醒精度，為后續該功能的低功耗硬件實現奠定了良好基礎。

該成果的論文“ Low-complex and Highly-performed Binary Residual Neural Network for Small-footprint Keyword Spotting”(DOI:10.21437/Interspeech.2022-573)被國際語音通信協會（ISCA）組織的語音領域重要會議Interspeech2022接收，團隊被邀請作口頭報告。微電子學院碩士研究生王嘯為該文章的第一作者，微電子所正高級工程師詹毅為該文章的通訊作者。論文信息鏈接：1:https://www.isca-speech.org/archive/interspeech_2022/wang22g_interspeech.html2:https://www.isca-speech.org/archive/interspeech_2022/

轉載來源：新華網、人民郵電報、中國信通院CAICT、中科院微電子研究所、智能感知研發中心